Для снятия втулки необходимо при себе иметь пару ключей с головками на "15" и "16". Что бы ее било легче снять потребуется поддомкратить нижний рычаг, тогда стойка не будет уходить вверх. Теперь гайка крепления будет откручиваться легко.
Комментарии
6k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Смотрите также
Неисправность амортизатора: признаки и на что влияет
Как проверить опорный подшипник
Какие амортизаторы лучше
Опорный подшипник стойки
Проверка амортизаторов автомобиля
Как устроен амортизатор автомобиля?
Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Популярные инструкции
по ремонту Ford Explorer I
-
![]()
Замена передней ступицы Ford Explorer
-
![]()
Замена блока клапанов в АКПП на Ford Explorer
-
Почему не работает АКПП Форд Эксплорер?
-
![]()
Замена верхнего левого рычага подвески на Ford Explorer
-
![]()
Замена нижнего рычага задней подвески Ford Explorer
-
Как снять задний фонарь на Форд Эксплорер?
-
АКПП дёргает при старте на Форд Эксплорер
-
Не срабатывает бензонасос Форд Эксплорер
-
Постоянно разряжается аккумулятор в Линкольн Таун Кар
Замена передней ступицы Ford Explorer
Замена блока клапанов в АКПП на Ford Explorer
Замена верхнего левого рычага подвески на Ford Explorer
Замена нижнего рычага задней подвески Ford Explorer