Когда видны потеке на кардане, это свидетельствует об износе сальника. Чтобы устранить течь, нужно поменять сальник в заднем мосту ВАЗ. Как производится замена сальника заднего моста ВАЗ 2104 (2107, 2106 и прочей классики) показано в этом видео.
Меняют сальник в такой последовательности: откручиваются 4 гайки на кардане (ключ на «13») и снимается кардан. Далее, ключом на «24», откручиваем гайку и снимаем фланец (не забываем слить масло с кардана перед выполнением данной процедуры). После чего выковыриваем старый сальник (понадобится молоток и отвертка) и ставим новый в задний мост ВАЗ.
-
Смазка для подшипников генератора
-
Как проверить опорный подшипник
-
Смазка для крестовин
-
Замена подшипника полуоси заднего моста ВАЗ 2101 - 2107
-
Карданный вал – устройство, основные неисправности, диагностика и ремонт
-
Выжимной подшипник сцепления: принцип действия, симптомы неисправности
-
Замена крестовины карданного вала
-
Замена крестовины, подвесного подшипника карданного вала на ВАЗ Классика
-
Замена заднего подшипника полуоси на ВАЗ 2101 / 2107
-
9 октября 2018
в салонах меняли 3 раза,проблема остаётся.мастер предположил,что новые сальники отличаются от "родных", потому что машине 28 лет.Где же достать "родной"? ИЛИ ДРУГАЯ ПРИЧИНА МОЖЕТ БЫТЬ
-
30 июня 2014
спасибо, щас повторим))
-
Регулировка зажигания ВАЗ 2106
-
Как выставить зажигание на ВАЗ 2105
-
Как подключить генератор ВАЗ 2106
-
ВАЗ 2101 выставить зажигание
-
Регулировка зажигания на ВАЗ 2105, 2106, 2107
-
Установка БСЗ на ВАЗ 2101 — 2107
-
Плавают обороты ВАЗ. Карбюратор ОЗОН. Причины и устранение плавание оборотов
-
Ремонт стартера, замена бендикса на ВАЗ
-
Регулировка карбюратора на холостом ходу на ВАЗ 2101-2107