Замена прокладки ГБЦ ВАЗ Классика

Менять прокладку под головкой ВАЗа Классической модели дело в принципе не сложное. Но прежде чем менять нужно определить симптомы и причину ее пробоя.

Основными признаками неисправности и как следствие замена прокладки головки блока служат следующие факторы:

• в радиаторе системы охлаждения появление масляной плёнки,
• на высоких оборотах и под нагрузкой бурление охлаждающей жидкости,
• резкое снижение уровня жидкости в расширительном бочке,
• перестаёт греть печка,
• ухудшается тяга,
• начинает греться двигатель и работать с перебоями,
• начинает сильно дымить.

При таких показателях дальнейшая эксплуатация автомобиля не рекомендуется так как может привести к серьёзным поломкам и как следствие к капитальному ремонту двигателя с немалыми денежными затратами.

Для снятия головки блока цилиндров и замены прокладки ГБЦ, потребуются:

• рожковые и торцевые ключи на 8,10,13,17,
• динамометрический ключ,
• отвёртка (это не весь список).

Дальнейшая процедура снятия головки блока подготовка ее для замены прокладки и сама процедура замены прокладки под головкой классики смотрим на обучающем видео со всеми комментариями и рекомендациями.