Ошибки P0300 P0302 P0304 в Фольксваген Пассат В6

Volkswagen Passat B6 2005 — 2011

Когда мотор заводится наблюдается подтраивание и после того как мотор встает на ХХ начинает мигать чек. Если подождать, то он будет гореть на постоянку. А если во время мигания дать 1500 оборотов и подождать, то он погаснет. В обоих вариантах выскочат данные ошибки.

Катушки на данный момент все работают(ставил на другую такую же машину), свечи тоже, клапан ВКГ новый, компрессия 11 атм, тяга идеальная, в любых режимах. Есть правда течь сальника коленвала заднего, а так больше ничего не нашел. Что это может быть, как думаете? Спасибо

grek0174

28.01.2017 в 18:58

Похожие вопросы:

Мигает спираль и упала тяга в Пассат Б6 – 5 ответов

Добрый вечер. Пробег 200 с небольшим тыс. В движении загорелась и стала мигать спираль, пропала тяга двигателя (CR TDI 2.0 CBAB). Диагностика дает следующее: P2196 P0672 P0087......

На холодную двигатель работает с перебоями Пассат Б6 – 3 ответа

На холодную двигатель работает плохо с перебоями, когда нагревается вроде все хорошо. Вот такие ошибки выдаёт: 000370 -Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси ......

Ошибка Р0016 после замены датчика коленвала Пассат Б6 – 3 ответа

После замены датчика коленвала на двигателе 2.0 СВА выскакивает ошибка Р0016 и двигатель не запускается. Почему?...

Горит ЕРС и заглох двигатель Фольксваген Пассат – 3 ответа

Завожу, 30 сек поработает, снова глохнет. Через полчаса стоянки попробовал завести и все в порядке в чем может быть причина?...

После замены ремня и насоса выскочила ошибка P0016 в Пассат Б6 – 2 ответа

Доброе утро. Passat на ходу заглох и больше не заводится. Ремень растянулся и расслоился-его заменили. Заменили насос из которого подтекала солярка и из-за которого расслоился реме......

3 ответа

Гнат

ЭКСПЕРТ

10136

28.01.2017 в 19:10

Пропуски воспламенения во 2-м и 4-м цилиндрах

Ответ понравился?

ДА 1

НЕТ 0

1 Комментарий

Иногда всплывает в третьем и очень редко в первом

Николаевич

ЭКСПЕРТ

27283

28.01.2017 в 20:33

Судя по описанию остаётся подсос воздуха. И неравномерная работа форсунок. И то и другое будет актуально для холостых оборотов. При их повышении коленвал крутится более равномерно, пропуски не фиксируются

Ответ понравился?

ДА 1

НЕТ 0

5 Комментариев

Когда даешь обороты набирает ровно. На предмет подсоса снимал патрубки все, даже вентиляции картера, все равно

И прокладки коллектора тоже проверили? И уплотнительные колечки форсунок? Ну тогда остаётся дисбаланс форсунок.

Коллектор снимал, там все новое, после замены помпы, тогда же на манжеты форсунок заглядывал, чистые. Остаются наверное сами форсы, только думаю рановато, машине всего 90000 км

90 000?! Это не рановато, это уже поздновато! ))) Из недавнего - новые форсунки забились меньше чем за 1000 км. Снимайте и на стенд. Ни в коем случае не соглашайтесь на промывку без снятия!