Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Какие нормальные показания МАФ Тойота Королла 3zz-fe?

Toyota Corolla IX (E120, E130) 2001 — 2007
Пожаловаться
Подписаться
Вы будете получать уведомления о новых ответах и комментариях

Добрый день. Не могу найти данных на 3zz-fe, информацию о показания МАФ на не заведенном двигателе для 3zz-fe мои показания — 0,41 кг/с. Спасибо

Комментировать
Ответить
Без ответа больше года
6k
Анатолий.sib

На НЕ запущенном двигателе воздух не движется в воздуховоде и соответственно датчик не может регистрировать какой-либо расход воздуха. Спрашивается: что за показания вы зарегистрировали? И что вы вообще хотите?

Ответить
Пожаловаться
Artiom

ДМРВ на НЕ запущенном двигателе показывает на разных моделях авто разные показания по расходу воздуха! Не могу найти данных для 3zz-fe,

Ответить
Пожаловаться
Artiom

Вот здесь тех.док для 4zz-fe параметры расхода воздуха на НЕ запущенном двигателе. И там не НОЛЬ!!! http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/frame_rm000000q2d01vx.html

Ответить
Пожаловаться
Анатолий.sib

Артиом, информацию правильно читай! Написано "Менее 0,21 г/с". Это практически и означает почти НОЛЬ. Неужели не видишь какая маленькая цифра? Даже если было бы написано 2 грамма, и то это была бы очень маленькая часть, а там указано 0,2 грамма в секунду. Еще и написано что должно быть МЕНЕЕ этих 0,21, то есть стремится к НОЛЮ. С математикой и с физикой надо малость дружить.

Ответить
Пожаловаться
Artiom

А ну да с математикой и физикой. Просто для разных моторов этот предел разный у кого 0.21, у кого 0.58, для таких датчиков это очень важно даже десятые доли, я просто хотел узнать предел для своего мотора. Спасибо за ваше время но наша беседа стремится к нулю.

Ответить
Пожаловаться
Анатолий.sib

Вообще-то для МАF (а по русски для ДМРВ), важны другие показатели, на которые чаще всего и ориентируются - показания в вольтах сигнального провода. А то что вы пытаетесь узнать, это показатель больше как бы попутный. Если беседа к нолю, то пусть будет к нолю. Я рад что не писал ответ (чувствовал что не имеет смысла этого делать). Удачи!

Ответить
Пожаловаться
Artiom

Да вот именно что все остальные параметры в норме и вольтаж и сопротивление при -20 при +20 при +60 все как в мануале там даже пределы для многих двигателей есть. Но моего нет. Да параметр попутный, но и игнорировать его нельзя иначе зачем его делать разным в десятые доли на почти одинаковые по объему двигателя, да еще и с указанием на замену дмрв при отклонении этого попутного параметра. Мануал дмрв TOYOTA для справки. http://alflash.com.ua/tsb/maf_t/

Ответить
Пожаловаться
Написать комментарий
Ответить
Смотрите также