На автомобиле Daewoo Matiz 0.8 л механика, 2011 года выпуска застучала левая шаровая, поэтому пришло время заменить втулки стабилизатора, которые стоят со стороны рычага, а также заменить сам рычаг с левой стороны.
Чтобы это сделать нужно поднять автомобиль, снять траверсу (держится на двух болтах под ключ на “14” и один болт под головку на “10”), выкрутить болт фиксации шаровой в поворотном кулаке (так же головка на “14”), открутить гайку болта стабилизатора (под головку на “17”) и открутить болт крепления самого рычага к кузову.
Что нужно для замены рычага?
Материалы что будут использоваться при демонтаже рычага и его замене:
- Набор ключей и головок с размерами “10”, “14”, “17”;
- Проникающая смазка (вд-40);
- Новый рычаг в сборе с шаровой опорой, но без втулок (неоригинал от фирмы CTR ном. CQKD-1), оригинальный номер переднего рычага для Матиза — 96316765 или 96611265;
- Втулка стабилизатора (неоригинал CTR под номером CVKD-13), оригинал GM 96380586.
А поскольку во время этой процедуры можно столкнуться с трудностями выкручивания болтов, особенно того что крепит рычаг, но полезно будет знать дополнительно и их номера: болт рычага 96318940, болт шаровой 94500853.
Как происходит демонтаж и установка переднего рычага Матиз
Сначала, подняв автомобиль, все гайки желательно обработать проникающей смазкой и очистить щеткой по металлу. Затем план действий таков:
- Снять шплинт и головкой на 17 открутить гайку болта стабилизатора.
- Открутить болт шаровой опоры головкой на 14 и снять траверсу. Для этого нужно открутить спереди два болта на 14, и болт М6 головкой на 10.
- Потом открутить передний болт рычага головкой на 14.
- Затем снять рычаг.
- Взять сайлентблок, болты смазать резьбу и сайлентблоки внутри. Затем необходимо одеть шаровую опору, смазав перед этим резьбу, смазать болт и наживить его.
- Затем закрутить болты, шаровую опору.
- Установить стабилизатор на рычаг втулки поставить на место стабилизатор и прикрутить. Предварительно нужно смазать втулки силиконом, резьбы – смазкой.
- Установить траверсу.
- Смазать резьбу с обратной стороны, поставить шплинт на место. Взять втулку, смазать силиконом, и монтажкой аккуратно, чтобы не обломить штуцер, упираясь в суппорт, установить.
- Затем затянуть. Окончательная затяжка производится когда авто стоит на колесах.
На этом замена рычага автомобиля Дэу Матиз окончена.
-
Замена ремня ГРМ Daewoo Matiz
-
Регулировка клапанов Дэу Матиз 0.8
-
Регулировка клапанов Матиз
-
Замена ламп в фаре головного света на Дэу Матиз
-
Замена топливного фильтра на Дэу Матиз
-
Замена ремня ГРМ на Дэу Матиз
-
Замена ступичной шпильки переднего колеса Daewoo Matiz
-
Какой порядок затяжки ГБЦ Дэу Матиз
-
Замена замка зажигания на Daewoo Matiz
Диагностика передней подвески
Как проверить шаровую опору
Стук в автомобильной подвеске
Стук при трогании с места
Кидает машину из стороны в сторону
Неисправность шаровой
Лонжерон – что это, для чего нужен, как устроен
Какие пружины лучше
Как проверить пружины подвески автомобиля
Замена ремня ГРМ Daewoo Matiz
Регулировка клапанов Дэу Матиз 0.8
Регулировка клапанов Матиз
Замена ламп в фаре головного света на Дэу Матиз
Замена топливного фильтра на Дэу Матиз
Замена ремня ГРМ на Дэу Матиз
Замена ступичной шпильки переднего колеса Daewoo Matiz
Замена замка зажигания на Daewoo Matiz