Замена ремня ГРМ на Пассат Б3

О замене ремня ГРМ на Пассат Б3 можно было бы почитать статейку, но дело в том что в том случае показывалась замена ремня газораспределительного механизма на двигателе 9A VW. В данном же случае имеем Passat B3 с двигателем 1.8 RP, на котором существуют свои небольшие нюансы смены ремня. К тому же наглядность на видео добавляет свои плюсы при ознакомлении как же поменять ремень ГРМ на Фольксваген Пассате Б3 своими руками. Для замены был куплен оригинальный комплект ремень плюс ролик с артикулом VAG 028198119C. Также рекомендуют неплохие аналоги: Gates K015016, Dayco KTB201, Continental CT637K1

И так, чтобы добраться к ремню, установить все метки ГРМ и снять ремень нужно:

• снять воздуховод;
• снять навесные ремни (ремень ГУРа, генератора и помпы);
• совместить метки ГРМ на коленвале и распредвале (кстати чтобы проверить находится ли первый цилиндр у ВМТ можно через специальное окошко под резиновой заглушкой);
• проверяем совпадает ли метка на кожухе трамблера с бегунком;
• снять шкив КВ (открутив 4 болта);
• снять нижнюю часть защитного кожуха;
• ослабить натяжительный ролик и снять ремень ГРМ Пассата Б3.

Увидеть весь процесс снятия и замены ремня ГРМ на VW Passat B3 с двигателем 1.8 RP, посмотреть на расположение всех меток механизма ГРМ, а также узнать о том какой для этого используется инструмент и что может поджидать неприятного при выполнении данной процедуры смотрите видео ролик.