Сильная вибрация двигателя это один из главных признаков порванной подушки двигателя, остается только проверить, какая же их них износилась. В данном случае после семи лет эксплуатации вышла из строя нижняя подушка двигателя Дэу Матиз.
Замена подушки (опоры) двигателя Матиз будет не сложной поэтому думаю не стоит гнать её в сервис, а при наличии смотровой ямы или просто домкрата и подставок, можно справится с заменой нижней опоры двигателя Daewoo Matiz своими руками, хотя и есть свои подводные камни.
Чтобы можно было выкрутить болт подушки придется откручивать крепления коллектора (поскольку болт вытягивается в сторону коллектора) и это является одним из сложных моментов, ведь очень часто эти болты закисают. А потом открутить еще 3 болта крепления самой подушки. И тут тоже не все так просто как может показаться. Если у вас есть ключ с карданчиком, позволившим открутить два болта под углом, то работы меньше, если же такого ключа нет, то придется приоткручивать стабилизатор.
Все детали и нюансы процесса замены нижней подушки двигателя Матиз отлично описаны у видео ролике.
-
Замена ремня ГРМ Daewoo Matiz
-
Регулировка клапанов Дэу Матиз 0.8
-
Регулировка клапанов Матиз
-
Замена ламп в фаре головного света на Дэу Матиз
-
Замена топливного фильтра на Дэу Матиз
-
Замена ремня ГРМ на Дэу Матиз
-
Замена ступичной шпильки переднего колеса Daewoo Matiz
-
Какой порядок затяжки ГБЦ Дэу Матиз
-
Замена замка зажигания на Daewoo Matiz
Замена ремня ГРМ Daewoo Matiz
Регулировка клапанов Дэу Матиз 0.8
Регулировка клапанов Матиз
Замена ламп в фаре головного света на Дэу Матиз
Замена топливного фильтра на Дэу Матиз
Замена ремня ГРМ на Дэу Матиз
Замена ступичной шпильки переднего колеса Daewoo Matiz
Замена замка зажигания на Daewoo Matiz