Замена подшипников генератора Ниссан Альмера Классик

Шум и свист в районе генератора не всегда связан с изношенным или растянутым ремнем, очень часто причиной воя, являются подшипники «гены». В данном случае можно увидеть наглядно как разобрать генератор Ниссан Альмера Классик чтобы отремонтировать его заменив подшипники. Если подшипник не поврежден, его можно восстановить, почистив и смазав специальной смазкой.

Для разбора генератора автомобиля Almera Classic своими руками вам будут нужны:

• головка на «24» и головка Т45;
• головка на «14»;
• ключ на «7» (дабы открутить щетки);
• головка на «8» чтоб располовинить и снять верхнюю крышку генератора.

Чтобы снять передний нужно будет открутить 4 винта маленьким торксом, а для демонтажа заднего подшипника с якоря, еще потребуется и специальный съемничек.

Размер переднего подшипника генератора Альмеры ном. Nissan 23120-0M005 (он же NSK 6303) — 17x47x14; заднего Nissan 23120-0M000 (аналог NSK B10-50D) — 10x27x11, хотя в некоторых случаях на генераторе Valeo 52810-31000 может даже стоять совсем другой и иного размера (как в данном, стоял 6202).