Прокачка тормозов и замена тормозных шлангов на ВАЗ 2110. Фото, инструкция как прокачать тормоза

При очередном сезонном ТО с осмотром тормозных шлангов было выявлено, что они находятся в очень аварийном состоянии.

Так как дальнейшая эксплуатация транспортного средства с аварийными тормозами недопустима, необходимо в срочном порядке заменить тормозные шланги. Как происходит замена тормозных шлангов на ВАЗ 2110 имеете возможность увидеть наглядно.

Поскольку это завоздушит систему, понадобится прокачка тормозов. В принципе ничего сложного нет.

Замена тормозных шлангов ВАЗ 2110

Понадобится:

2 ключа (ключ на 15 и разрезной на 10);
комплект тормозных шлангов (передние и задние);
домкрат и баллонный ключ (снять колесо).

Инструкция:

Поддомкратить авто, установить упоры, снять колесо.
Придерживая ключом на 15 и откручивая спецключом открутить наконечник шланга.
Заткнуть открывшееся отверстие колпачком.
Открутить шланг от суппорта.
Установить новый шланг в обратной последовательности, не перекручивая.

Прокачка тормозов ВАЗ 2110

Понадобится:

новая тормозная жидкость;
тонкая резиновая трубка (лучше прозрачная);
пустая бутылка (тоже прозрачная);
ключ на 8;
помощник (желательно, но прокачать тормоза можно и без него).

Инструкция:

Ослабить затяжку штуцера прокачки.
Надеть трубку на штуцер, второй конец опустить в бутылку.
Проверить уровень жидкости в бачке, если мало — долить.
Помощник давит три раза на педаль тормоза, при последнем нажатии удерживая ее вдавленной.
Открутить штуцер ключом на 8.
Когда педаль станет мягкой и провалится — закрутить штуцер.
Повторить пункты с 4 по 6 несколько раз, пока жидкость, сливаемая в бутылку, пойдет без пузырьков воздуха.

Ознакомится с вариантами прокачки более подробно можно в статье: "Прокачка тормозов на ВАЗ 2110"

Какие тормозные шланги установить на ВАЗ 2110 когда менять?

Оригинальный номер 21103506060, средняя цена около 288 руб.

Аналоги:

TRIALLI BF110 — 165 руб.
FENOX PH21101C3 — 179 руб.
HOLA HV110 — 200 руб.

Замену рекомендуется проводить каждые 4-5 лет (или 50 тыс.км.). Периодичность проверки — каждые полгода.

Поддомкрачиваем, снимаем колесо

Берем ключ на «15» и спецключ для откручивания тормозных трубок.

Одним ключем держим шланг, другим отворачиваем трубку. Сама трубка не должна проворачиваться, только её наконечник.

Отвернули, потекло. Затыкаем штатным резиновым колпачком от штуцера прокачки.

Далее откручиваем шланг от тормозного суппорта.

Старый и новый шланги.

Новый тормозной шланг

Особое внимание при покупке следует обратить на поверхность указанную стрелкой. У неё должна быть высокая точность обработки поверхности, без рисок и задиров.

Причина замены шлангов (потресканый шланг).

В обратной последовательности устанавливаем новый шланг. ВАЖНО! колесо стоит прямо, шланг не должен быть перекручен по своей оси! Для этого крутим не шланг, а только наконечник трубки.

После замены шлангов в системе остался воздух. Его необходимо удалить. Прокачка: заранее запаситесь новой тормозной жидкостью, тонким резиновым шлангом, желательно прозрачной пустой бутылочкой и хорошим ключем на «8».

Срываем затяжку штуцера, но не откручиваем.

Один конец шланга надеваем на штуцер, другой опускаем в пустую тару. Рожковый ключ на 8 надеваем на штуцер.

По необходимости доливаем жидкость в бачек. Прокачка: Помощник давит до упора на педаль тормоза три раза и на последнем разе держит педаль нажатой и ослабляете штуцер на пол оборота. Жидкость потекла в тару, педаль провалилась, затягиваете штуцер обратно прокачивайте. Повторить эту процедуру пять или более раз, пока из трубочки не потечет жидкость без пузырьков.

Перед прокачкой задних тормозов необходимо к колдун загнать отвертку.

Снимаем заднее колесо.

Принцип прокачки тот же. Рекомендуют начинать прокачку с самого дальнего колеса от главного тормозного цилиндра: правое заднее, левое заднее, правое переднее, левое переднее. Проверяете уровень тормозной жидкости в бачке, Проверка на утечку визуальная и контрольное торможение в безопасном месте.