Снятие передних амортизаторов ВАЗ 2108

Данная фото инструкция подойдет для применения ко всем автомобилям ВАЗ в диапазоне модельного ряда с 2108 по 2115.

Замена передних стоек производится по многим причинам, из основных — течь рабочей жидкости амортизатора, износ опоры стойки или глухие стойки из области стакана во время езды. Хотя и не исключается вариант с улучшением управляемости авто.

В любом из случаем процедуру снятия амортизаторов легко выполнить собственноручно, имея при себе такие инструменты:

шлицевая отвертка;
щетка по металлу;
ключ на 13мм и два ключа на 19мм;
спец. ключ на 22;
плоскогубцы;
молоток;
надставка;
съемник универсальный, для шаровых опор;
приспособление для удержания штока амортизатора;

Начнем с подготовительных процедур. Срываем болты крепления переднего колеса, устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса, затягиваем ручник. Домкратим переднюю часть автомобиля, затем вместо домкрата подставляем под автомобиль специальный подпор. Открываем капот. Поддеваем отверткой и снимаем колпачок стакана.

Специальным ключом отворачиваем гайку штока амортизатора.

Окончательно отворачиваем болты крепления и снимаем переднее колесо. Освобождаем из кронштейна на амортизаторе тормозной шланг.

Далее все соединения очищаются щеткой по металлу. Отворачиваем гайки крепления поворотного кулака к амортизационной стойке.

Берем плоскогубцы и расшплинтовываем гайку крепления шарнира наконечника рулевой тяги к амортизационной стойке.

После того как извлекли шплинт, отворачиваем гайку крепления шарнира. Устанавливаем универсальный съемник шаровых опор, таким же образом, как на фото.

Съемником выпрессовывается шарнир наконечника из рычага стойки. Чтобы не повредить резьбы пальца шарнира, лапу съемника можно устанавливать на частично открученную гайку крепления. Используя подходящую надставку, выбиваем болты крепления стойки к поворотному кулаку. Отсоединяем и отводим вниз поворотный кулак.