Замена рампы, клапана и датчика давления топлива Шкода Фабия 1.6 дизель

На дизельном двигателе автомобиля Skoda Fabia 1,6 л в топливной рампе установлен датчик давления топлива и клапан регулировки давления. Клапан должен держать определенное давление топлива во время работы двигателя, а избыток давления сбрасывать обратно в топливный бак.

Когда датчик или клапан выходят из строя, клапан начинает открываться слишком рано и пропускает топливо даже при незначительном давлении. Вследствие чего топливо не может продавливаться через форсунки в камеру сгорания и автомобиль глохнет или не набирает обороты.

Для устранения этой проблемы было принято решение приобрести на авторазборке топливную рампу вместе с рабочим датчиком и клапаном.

Внимание: При замене топливной рампы не допускается попадание пыли или грязи в топливные трубки или каналы. При мельчайшей соринке может выйти из строя топливная форсунка.

Детали и инструменты что нужны при замене

При замене топливной рампы Фабия дизель и устранении проблем с давлением топлива использовались следующие запчасти. Оригинальные номера:

Топливная рампа VAG 03L 130 089 B
Клапан регулировки давления VAG 03L 130 764 A
Датчик давления топлива VAG 03L 906 051

Для работы необходимо:

Ключ рожковый на 17мм;
Битка Многолучевая М10;
Отвертка "-";
Пассатижи.

Замена топливной рампы Skoda Fabia 1.6 TDI занимает времени около 30 минут.

Двигатель Skoda Fabia 1.6 TDI

Снимаем верхнюю декоративную крышку двигателя.

Вот и сама топливная рампа.

Отсоединяем электроразъемы с топливных форсунок.

Отсоединяем разъем с вакуумного корректора турбины.

Отсоединяем разъем с датчика давления топлива.

И с клапана регулировки давления.

Отключаем провода от свечей накала.

Снимаем хомут и отсоединяем шланг обратки от рампы.

Выводим шланг обратки форсунок с защелок.

Поднимаем провода с пластиковым корпусом.

И отводим в сторону.

Откручиваем трубки от топливной рампы Ключом на 17мм.

Откручиваем 2 болта крепления рампы.

Многолучевой звездой М10.

Прокручиваем топливную рампу на себя.

И вытягиваем её на сторону.

Вот так выглядит топливная рампа.

Вторая рампа снятая с другой такой же машины. Внимание: При снятии топливной рампы необходимо на все отверстия одевать заглушки, чтобы туда не попала пыль и грязь.