Поло седан, 2013 г, АКПП! После морозов долго крутил двигатель. Выдавило масло через фильтр. Отогнал машину в сервис, сменил масло, все фильтра и свечи. Машина завелась и повалил густой сизый дым, видимо сгорал скопившийся бензин.
Компрессия в норме, топливный насос работает исправно, но машина с трудом заводится. На холостых работает не стабильно, при нажатии на педаль газа глохнет.
Где стоит обратный клапан на топливной системе?...
После запуска двигателя машина проезжает метров 3-5 в салоне раздается сигнал(продолжительный писк) и мотор глохнет. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема?...
У меня Поло 2014 г. российской сборки. При снятии бензонасоса сломал пластиковый топливный шланг. Что можете посоветовать в такой ситуации? Если есть схема топливной системы, может......
Сизый дым, это больше похоже на масло. Не сгоревший бензин, он либо каплями выскакивает из глушителя, или вылетает чёрным дымом. Возможно ваше масло продавило не только масляный фильтр, но и прокладку ГБЦ, отсюда и обороты не стабильные.
Проверяйте уровень масла. И свечи зажигания смотрите — в том цилиндре где пробило прокладку свеча будет с чёрной маслянистой бахромой.
Какую присадку лить в дизель зимой
Как проверить форсунку инжектора
При какой температуре замерзает солярка
Проверка бензонасоса
Как избавиться от запаха бензина
Средства для чистки форсунок
Как проверить адсорбер
Неисправности ТНВД
Производительность форсунки
В мороз двигатель не завелся и масло продавило что могло. Причина - однозначно не качественное масло или масло с водой которое замерзло в каналах, а насос сделал свое дело. Тогда можна предположить что и топливо залито левое. Попробуйте залить другое топливо.