Замена MAF Volvo 2004 T6

Доброго дня! После замены умершего родного сенсора BOSH F00 C2G2 065 на новый BOSH F00 C2G2 064. После сброса ошибки при первом запуске на холодную обороты подскочили как обычно и через пару секунд несколько раз начали резко уменьшаться и опять увеличиваться, секунд через 10 двигатель заглох. Появилась старая ошибка сильный поток. После сброса история повторилась. Как «притереть» новый датчик? Станислав