Как заменить сальники в передней крышке сохранив настройки ГРМ, Тойота Марк 2, дизель?

Все очень просто — снимаем крышку ремня ГРМ и ставим метки на ремне, шкивах распредвала, ТНВД и коленвала и желательно на корпусе мотора. Делаем ремонт и собираем все так, как было до этого, по своим же меткам.

Собственно так и есть, совмещаем метки и ставим ремень. Вы причину то нашли, устранили? Сальник или что-то другое?

Только разбираю, да и может кому полезно будет, ну так на всякий случай. Переднюю крышку двигателя, если кто будет снимать на 2L-TE, то смотрите, к ней прикручен масляный насос! Так что снимайте не забывая про это. Сам сегодня столкнулся, целый день не мог ее снять. Чуть крышку не сломал. Потом поддон снял и ахнул, такого еще не встречал! Так что имейте ввиду!

А на счет течи так и не понял пока. Вроде сальники нормальные, но да они дубовые, но выглядят хорошо! Поменяю посмотрю!

И еще один вопрос, когда ремень поставлю, может стоит его вручную прокрутить пару раз? Ну чтоб клапана не застопорить? Спасибо.