В паспорте АКБ указан ток зарядки не более 14,4. Зарядное устройство имеет 3 положения 14,1, 14,8, 16,0. Какое напряжение будет правильным при зарядке 14,1 или 14,8? Спасибо.
14,1.
И ток при зарядке должен быть не более 5 А. Если заряжать током в 14.4 А, то аккумулятор долго не протянет.
Вы скорее всего ошиблись в написании вопроса:- «В паспорте АКБ указан ток зарядки не более 14,4.» Вернее это не ток заряда, а напряжение. Ток заряда должен составлять 10% от ёмкости аккумулятора. У вас скорее всего простенькое зарядное устройство. Указанное на нём напряжение, это постоянное – пульсирующее напряжение с частотой 100 герц, соответствует измеренному цифровым или стрелочным вольтметром.
На самом деле этими приборами постоянное — пульсирующее напряжение точно измерить не возможно, потому как оно 100 раз в секунду прерывается. Не стал заморачиваться формулами, подобрал амплитуду сигнала 14,15 вольт и измерил осциллографом. Получилось амплитуда (напряжение) 16,3 вольта, то есть заявленное напряжение 14,1 вольт в действительности составляет в пределах 16,2…вольт.
Так что если напряжение сети составляет 220 – 230 вольт, то заряжать аккумулятор надо в положении переключателя на напряжение 14,1 вольт. Если сетевое напряжение меньше, то можно заряжать на других положениях переключателя, Но сила тока должна быть в пределах 10% от ёмкости аккумулятора, установив для более точного определения – амперметр.
Как понять, что аккумулятор в автомобиле пора менять
Как заряжать аккумулятор автомобиля правильно
Рейтинг лучших аккумуляторов для авто
Плотность аккумулятора
Чем смазать клеммы аккумулятора
Как правильно прикурить
Не заряжается аккумулятор
Проверка реле напряжения
Маркировка аккумулятора автомобиля
Ток лучше выбрать не больше 1/10 от емкости аккумулятора, а еще лучше 1/20, для более щадящей зарядки, если конечно не автоматическая зарядка.