Подскажите в чем проблема? ВАЗ 2110, 8к, карбюратор.
Утром завёл, тут же выдавило масло (полностью) загорелась масленка. Масляный фильтр был откручен, думал в этом и проблема.
Купил масло и фильтр, все поменял, все тоже самое. Открутил клапан на насосе помыл. Снял крышку клапанов почистил сапун. Опять залил масло и поменял фильтр, все точно так же. Что делать? В чем проблема?
Выкидывает масло в районе масляного фильтра, не могу определить откуда?...
На ВАЗ 2110 в районе масляного фильтра течет масло и не заводится двигатель. Что это может быть?...
А вы проверяли привалочную поверхность блока где прикручивается фильтр? Может там есть трещина (такое тоже бывает).
И ещё одна причина: на фильтре бывает тонкая слишком прокладка, то есть нет хорошего уплотнения, металл упирается в металл, имеется неплотность соединения.
И ещё бывает протечка масла по вине самого водителя, слишком сильно затягивают фильтр, уплотнительное кольцо вылазит из своего посадочного места, образуется щель и масло вытекает.
Проверить фактическое давление масла стрелочным прибором. Если давление не превышает 3 то проблема в фильтре. Фильтр затягивается только от руки предварительно смазав резинку маслом. Если больше 3 проблема в редукционном клапане масляного насоса.
Почему при резких поворотах загорается давление масла?
Сравнение масляных фильтров ТОП брендов
Съемник масляного фильтра своими руками
Масляный фильтр ВАЗ 2110
ТОП-4 производителей масляных фильтров по версии PartReview
Какой масляный фильтр лучше
Съемник масляного фильтра (обзор разных типов)
Замена масла в двигателе ВАЗ 2112 16 клапанов
Масляный фильтр – виды, как устроен и основные проблемы