Здравствуйте, подскажите пожалуйста, двигатель 8-ми клапанный. Залил масло тотал 5в40, уровень. Проехал примерно около 6000, уровень упал примерно 5-7 мм. Это нормально? Компрессия 11.5 во всех. Не сапунит. Не дымит. Сегодня до 5000 оборотов давал, дым белый на морозе. На холостых почти нету. Тянет отлично.
Двигатель с карбюратором «Солекс». И как самому настроить трамблер. Так как сервисы не хотят возиться....
После замены прокладки ГБЦ все равно идет сильный пар. Антифриз не уходит, температура в норме, печка греет. В чем причина? ГБЦ шлифовали, клапана притерли, компрессия по 12 в кажд......
Не будет задиров внутри цилиндров двигателя 2110, если я в летнее время запускаю двигатель и сразу еду(вообще не прогревая его нисколько)?...
Обороты двигателя доходят до 3500 и как вроде отсекает. Чек моргает. Менял датчик коленвала, распредвала, но без изменений....
Ну кушает потихоньку масло, с таким расходом дымить не будет. В общем расход масла в пределах нормы, ездите спокойно.
А какая норма?
Может быть вязкость поменять? Полусинтетику залить, вместо синтетики.
Нет моторов не жрущих масло, хон на цилиндрах для того и делают, чтоб в нем масло осталось и смазало компрессионные кольца, и в камеру сгорания все равно оно попадает. У вас все в пределах нормы и во многом жор масла зависит от манеры езды.
Всем спасибо.
Машина дергается на ходу
Присадки в бензиновый двигатель
Раскоксовка двигателя
Эмульсия в двигателе
Не тянет на горячую
Компрессия на горячем двигателе
Дымит на холодную
Очиститель двигателя
Стук в двигателе на горячую