ВАЗ 2105 инжектор. Иногда после запуска сразу глохнет, нужно успеть прогазовать. И иногда во время езды давишь на газ, а машина не газует и не едет, т.е. пока не прогазуешь на месте.И один раз был негромкий хлопок под капотом. Топливный фильтр поменял.
На холодную заводится и сразу глохнет. На горячую сильно низкие обороты. Поменяны датчики, рабочие датчики ДМРВ, положения дросселя, холостого хода, температуры ОЖ. Когда нажимаешь......
При холостом ходе очень большие обороты, а при нажатии на газ двигатель душится. Что надо крутить в карбюраторе?...
Вышел из строя ДМРВ на ВАЗ 2105, инжектор(сименс). Можно ли его заменить с ВАЗ 2109, бош?...
Возможны несколько причин такой неисправности (или одна из них): загадился РХХ (надо его снять и промыть карбклинером), неисправен ДМРВ, некачественный бензин в баке (возможно даже с водой), возможно льют форсунки (их надо снять и на стенд проверять и промывать).
«Иногда после запуска сразу глохнет, нужно успеть прогазовать.» Вероятно неисправен датчик массового расхода воздуха.
«иногда во время езды давишь на газ, а машина не газует и не едет, т.е. пока не прогазуешь на месте» Симптом неисправности скорее ДМРВ нежели ДПДЗ.
«И один раз был негромкий хлопок под капотом.» Обычно при хлопке в воздушный фильтр «выбивает» ДМРВ. Вот и пришли к датчику массового расхода воздуха. Но менять его наобум — бестолковое занятие, нужна диагностика. Ну кроме как подмены с рабочей машины.
Мало оборотов на холодную
Проверка датчиков двигателя
Как проверить адсорбер
Почему на горячую высокие обороты
При какой температуре замерзает солярка
Очиститель для ДМРВ
Неисправность датчика расхода воздуха
Средства для чистки форсунок
Как проверить датчик Холла