Трудный пуск слегка прогретого двигателя Форд Галакси 1,9 TDI

Видится пока две причины: либо через 5 минут(как вы пишете) — не включаются свечи подогрева по каким-то причинам, либо ваши форсунки льют, то есть продолжается поступление топлива в камеру сгорания после того как мотор заглушен(ведь давление в топливной рампе остаётся ещё какое-то время). Ну и соответственно на слишком обогащённой смеси двигатель сопротивляется запуститься.

Можно попробовать запустить двигатель через эти 5 минут — с продувкой камер сгорания. Педаль «газа» в пол, ключ «на старт» несколько оборотов коленвала, «газульку» отпускаете и запуск как обычно.

А почему тогда если датчик температуры показывает больше 60-65 градусов машина после любого временного промежутка заводится идеально.

Пробовал педаль в пол, покрутил 2-3 оборота, потом правда схватила, но не завелась. Покрутил 3-4 раза и не стал аккум разряжать. Постояла и завелась примерно через 15 минут.

• А как проверить льют ли форсунки.Снимать и на стенд?
• А не может клапан обратки на фильтре быть не исправным?

В ноябре меняли масло и фильтра, утеряли обратный клапан, поставили другой такой-же, но кажется б/у. Мне кажется с тех пор и начались проблемы. 2 недели был в Питере в командировке, машина стояла, приехал и вот тебе на, началось.

Пока не было времени, что либо предпринять. Был в командировке. Не знаю с чего всё-таки начать. Но знаю одно, действительно после непродолжительной стоянки 10-20 мин, если при повороте стартерного ключа нажать на педаль газа, то машина заводится, не охотно, но всё же. Подскажите с чего начинать?

Спасибо всем за помощь! Проблема- вышел из строя датчик распредвала. С заменой датчика проблема исчезла.