Двигатель троит каждое утро при условии холодной и сырой погоды. Через какое-то время(всегда по разному) проходит само.
Диагностика ничего не выявляет, а труба глушителя закопченная. Поменял свечи, промыл форсунки, проверил катушки — результат 0.
Подтраивание происходит в разные моменты работы двигателя. Проверены свечи, катушки, дымогенератор. Чистка дросселя без разбора. Пробег 220 тыс км. Цепь по градусам в нуле. Есть о......
И что, диагностика даже пропусков не выявила? Срочным образом меняйте диагноста!
Менял, уже 4 диагностики сделал:(. А каждый диагност говорит: «Надо оставить авто на ночь, т.к проблема только утром».
Мое мнение, что грязь на проводах и катушке за ночь напитывает влагу(сыреет) и вольтаж выдаваемый катушкой пробивает по грязи пока не просушит током и поднимающейся температурой двигателя. Для начала просто протереть провода и катушку.
Нашееел!!! Катушка 4-го цилиндра начинала пробивать при температурном диапазоне от +8 до +10))). Говорят редкая проблема...
Троит холодный двигатель. Подборка обсуждений
Машина дергается на ходу
Почему двигатель троит на холостых
Троит на холодную
Подсос воздуха
Почему не работает один цилиндр?
Признаки прогара клапана
Троит в сырую погоду