При попытке заменить свечи столкнулся с проблемой: прокручивается один из трёх болтов, крепящих крышку, закрывающую доступ к свечам и высоковольтным проводам. Пробовал выкручивать, приподнимая крышку снизу отвёрткой. Думаю, что снять не ломая можно только вынув болт вместе с втулкой, в которую он закручен. Как лучше это сделать?
Пропала тяга, поменял свечи, 300 км проехал и все опять — тяги нет… Что может быть?...
Здравствуйте! Вопрос состоит в том чтобы сравнить двигатель G4FE и G4FC(A) ( устанавливающийся на рио-солярис) с точки зрения рабочих зазоров парах ШПГ и ЦПГ. Бытует мнение, что G4......
После холодов поменяла и зарядила аккумулятор, поменяла свечи — нет искры зажигания. Тарахтит хорошо, но не заводится....
Крышку снять удалось, однако узел крепления, в котором стоит металлическая втулка, при этом треснул и сломался.
После этого крышку снял(болт был крайний левый). После этого приступил к выкручиванию болта, который завинчен в резьбовую втулку, находящуюся в клапанной крышке.
Втулку удалось зафиксировать от прокручивания ввинтив до соприкосновения с ней саморез, в клапанную крышку, под углом 45 градусов. Верхнюю крышку склеил и установил на место.
Машина дергается на ходу
Присадки в бензиновый двигатель
Раскоксовка двигателя
Как часто менять свечи зажигания
Эмульсия в двигателе
Белый нагар на свечах зажигания
Двигатель глохнет на холодную
Не тянет на горячую
Компрессия на горячем двигателе