Добрый день! На днях появился неприятный звук: при наезде и съезде с лежачих полицейских возникает звук, напоминающий трение резины об металл, или резины об резину. На мелких кочках и неровностях такого скрежета нет. Звук кратковременный. На что грешить? Стойки, втулки стаб-ры, сайлентблоки? Подскажите пожалуйста.
Передний подрамник крепится на двух тягах. Так вот, сколько сайлентблоков в этих двух тягах(3 или 4)? И все ли они одинаковые? Коробка МКПП. Не хочется менять тяги полностью....
Проверьте давление в колёсах и осмотрите машину снизу. Может цепляете чем за полицая.
Проверьте все сайлентблоки, обычно они дают при раскачивании такой скрип, резина от старости начинают отставать от корпуса сайлентблока, новые начинают скрипеть от неправильной затяжки (на хорошей кочке или яме), их визуально можно не увидеть, могут выглядеть вполне работоспособными, нужно отсоединять от шаровых опор и пробовать каждый рычаг раскачивать рукой, на негодных сразу появится скрип.
Еще никто, ничего надежней осмотра подвески на подъемнике не придумал! Все остальное гадание.
Как заменить сайлентблоки рычагов крепления подрамника в Ниссан Ноте?
Как ездить на шипах
Как проверить шаровую опору
Стук при трогании с места
Кидает машину из стороны в сторону
Стойки стабилизатора
Прогрев подвески
Подвеска: что это такое? Виды подвесок автомобиля особенности конструкции и основные неисправности
Какие пружины лучше