Добрый день! После замены щеток в регуляторе напряжения на клеммах АКБ стало 11.8-12.1 В. При проверке самого регулятора с источником изменяемого напряжения он работает и отсекает при 14.4 В, т.е. лампочка гаснет. С чем это может быть связано? Спасибо!
Здравствуйте! Хочу слить плохой бензин из-за которого начала троить и дымить машина после заправки, а утром и вовсе перестала заводится. Планирую снять шланг подачи топлива с топли......
При включении зажигания нет характерного звука включения бензонасоса....
Здравствуйте! Подскажите, где находится реле топливной системы Рено Меган классик 1997 года?...
Загремел натяжитель с пружиной(развалился)-заменил. Через пять минут тоже самое. Заменён нижний успокаивающий ролик и ремень(шкивы кондиционера, помпы, гидроусилителя в норме), гро......
При работающем двигателе замерьте напряжение на самом генераторе. Если там всё в порядке, значит неисправна цепь от генератора к аккумулятору.
Я проверял на генераторе, все то же самое. Я купил регулятор мобилетрон в марте, но он сейчас уже умер, пропускает 16 В. Вот я и задался целью восстановить родной Валео.
Ну вы на заглушенном и заведенном двигателе замеряете, разница есть? На возбуждении какое напряжение? 11.8-12.1, складывается впечатление что генератор вообще не работает. Кольца генератора в каком состоянии?
Кольца хорошие. Я же говорю — при китайском регуляторе показывает 16 В и на клеммах АКБ и на генераторе. При родном регуляторе с перепаянными щетками 11,8-12,2 В. Вот я и ломаю голову.
Щетки пробовал разных производителей. Результат отрицательный. Но на выходных случилось чудо — китайский регулятор, который пропускал 16 В стал нормально работать.
Неисправности генератора — признаки, диагностика, причины, проверка
Проверка реле напряжения
Горит лампа зарядки аккумулятора
Смазка для подшипников генератора
Схема генератора автомобиля
Свист на холодном двигателе
Обгонная муфта генератора
Как устранить свист ремня генератора
Как натянуть ремень генератора