Проблема такая, не могу понять в чем причина зарядки, при включении фар падает напряжение с 14,7 до 12 или 11 вольт и сразу не работает тахометр. У меня установлен вольтметр и когда переключаю ближний свет фар на дальний или на оборот нет нет, но может мигнуть и вольтметр. Уже не знаю что делать и за последних пол года поменял три генератора
Здравствуйте. У меня такая проблема. Сегодня во время езды на автомобиле заметил что стрелка тахометра стала падать на 0 после того как доходила до 2500-3000 об/мин. Но сами оборот......
Заменил генератор на ВАЗовский, не пойму как подцепить возбуждение? Я так понял надо установить реле, что бы при появлении напряжения с обмотки оно отключало + с возбуждения. Или м......
При работе двигателя сильно колеблется стрелка амперметра. Электрик говорит, что для Волги с таким реле-регулятором это обычная история. Как думаете Вы? Генератор работает, правда,......
Делаю курсовой! Кто может ответить на пару вопросов? Разработка технологического процесса восстановительного ремонта якоря генератора автомобиля ГАЗ-3310. Моя тема, вопрос какие 3 ......
Как вариант — плохая масса двигателя. Зачистите толстый минусовой провод, закрепите его на блоке ближе к стартеру. При этом желательно зачистить место установки и сверху на клемму поставить новую шайбу.
Не смейся, но твоя проблема — вольтметр
Не на «волге», а на другом автомобиле, но была такая же проблема там. Устранить удалось подтяжкой проводов на вольтметре (болтались провода).
Проверьте фактическое напряжение генератора мультиметром, в момент неисправности и сравните показания с вольтметром и будет понятно, в генераторе проблема или же в его цепи или вольтметре.
Неисправности генератора — признаки, диагностика, причины, проверка
Горит лампа зарядки аккумулятора
Ошибка Р1602
Обгонная муфта генератора
Смазка для подшипников генератора
Маркировка на ремне генератора. Как расшифровать
Как проверить бронепровода
Ремонт нитей обогрева заднего стекла
Проверка реле напряжения
Или радиодетали в его цепи