При резком нажатии на педаль газа, при работе двигателя на холостом ходу, двигатель плохо набирает обороты. И при движении, при наборе скорости, машина дергается. Один из вариантов — это забит фильтр. А другие причины бывают или нет? И если бывают, то как их устранить?
При жаркой погоде выше 40 градусов двигатель не набирает обороты, SUZUKI grand vitara 2.7L...
При 4 т. оборотов АКПП зависает, мотор дальше не набирает мощность, при умеренной езде все работает. Катализаторы новые, дроссель промыт, форсунки, датчики тоже. Авто с ГБО, но раб......
Причин масса, грязный дроссельный узел, регулятор холостого хода, датчик расхода воздуха, датчик коленвала, датчик кислорода, форсунки, топливный насос, топливный фильтр, регулятор давления топлива, свечи, катушки, прогоревший клапан.
У вас «чек» горит или нет? Чтоб устранить, нужно выявить причину. Можно менять все подряд вдруг повезет, можно к хорошему диагносту заехать который умеет не ошибки смотреть и сбрасывать, а анализировать данные.
Кроме фильтра, проверьте давление топлива от насоса. Если чек не горит, замерьте давление в рампе форсунок, проверьте обратный клапан от рампы в обратку.
Вот прочитать чек было бы весьма полезно. Он сам пропадает? Сегодня уточню у одного владельца витары(правда предыдущего выпуска, до 2005 года) о симптомах. Было у него что-то подобное, тогда пришлось датчик массового расхода воздуха ремонтировать. Тогда все получилось как нельзя лучше.
Симптомы от ваших отличаются, у него обороты плавали и чек почти сразу загорелся, да и движка у него V6. Все же вам нужно замерить давление. На рампу у вас, если не ошибаюсь, приходит две трубки, та что рядом с регулятором давления, это обратка в бак, вторая трубка подача, вот в её разрыв и нужно ставить тройник с манометром.
Что касаемо замены фильтра, так вы можете хоть вазовской под капот себе поставить, хуже от этого не будет, были бы руки и голова на месте.
С книжкой, чем электронный вариант не устраивает, можно скачать, не очень удобно конечно, лучше когда бумажное издание под рукой, но зато память тренирует))
Вечером дам ссылку на мануал, кажется есть в наличии. Не скажу с уверенностью где у вас фильтр, снаружи или в баке модуль насос с фильтром.
Если в баке, то паршиво, если не ошибаюсь то там бак придётся снимать. Я бы на вашем месте ушёл от такого варианта и вынес фильтр или под капот, или под машину, в этом случае можно вообще любой фильтр поставить, с нашим бензином это наилучший вариант, стоит не дорого и менять можно каждые 20-30 тысяч.
Тройник можно взять от классики ВАЗ, в принципе в любом автомагазине должен быть. По трубкам нужно книжку глянуть, хотя и так должно быть понятно.
Давление топлива проверьте, дпкв и проводку к нему.
Обычно плохо начинает работать на высоких оборотах.
Вот тоже хороший мануал.
Машина не набирает обороты. Подборка обсуждений
Как проверить датчик коленвала?
Плавают обороты на холодную
Не тянет на горячую
Плавают обороты двигателя. Подборка обсуждений
Мало оборотов на холодную
Ошибка p0335
Почему на горячую высокие обороты
Проверка датчиков двигателя