При запуске двигателя, или резком старте на светофоре иногда замечаю, что двигатель как бы парит. Но это происходит не всегда. С мощностью все нормально, расход масла тоже все вроде бы в норме. Подтекает передний сальник КВ и доливаю граммов по 100 масла на 1000.
Недавно, из-за поломки направляющей втулки клапана, пришлось срывать ГБЦ. После ремонта поездил день по городу, а потом на дальняк(500 км.) уехал. На утро, по возвращении, при запу......
Подскажите последовательность установления диагноза причины. Синеватый дым с четким запахом горелого масла появляется минут через 5, т.е. на прогретом двигателе. Особенно заметным ......
В холодное время года из выхлопной трубы, даже на прогретом двигателе идет белый дым. А на маслозаливной горловине, тоже в холодное время года, появляется белый налет. При этом авт......
Возможно это несгоревшее топливо от обогащения смеси при пуске и резком ускорении.
Главное, чтоб тосол не приходилось добавлять, а с маслом это нормально 100 гр/1000 км.
Если отвечать на заголовок вашего вопроса(в смысле — «про дым»), тогда это однозначно пора менять маслосъёмные колпачки клапанов. Это если дым синеватый.
А если про сам текст вопроса — там у вас уже не дым, а пар. Тогда обратите внимание на уровень антифриза — не убывает ли, потому как если он попадает в камеру сгорания, то может на выхлопе выскакивать белесым дымом(паром).
Машина дергается на ходу
Присадки в бензиновый двигатель
Раскоксовка двигателя
Синий дым из выхлопной
Заводится и глохнет
Не тянет на горячую
Эмульсия в двигателе
Компрессия на горячем двигателе
Дымит на холодную