При маленьком остатке топлива, машина на подъеме сбрасывает обороты. При массовом опросе сложилось, что лучше поменять топливные форсунки. Но, хотелось бы уточнить, сколько форсунок для двигателя 2007 г.в. с мощностью 95 квт/129 л.с., объем 2.4л?
Машина медленно набирает обороты, на холодную не заводится без подгозовки. Тяжело набирает обороты при движении, машина работает шумно и не ровно, при запуске двигателя идет вибрац......
Заменили ГРМ, падают обороты на холостом и так. Постоянно надо подгазовывать, три раза проверили и зубчики и метки, не знаю что делать(до замены все работало хорошо)....
Заменил клапан рециркуляции и новый датчик расхода воздуха, все равно как прогревается обороты плавают с 1500 до 2000 и обратно. Педаль дросселя не трогаю, заслонка чистая...
Очень медленно разгоняется, пока обороты не раскрутишь до 2500. При этом ощущаются мелкие рывки. При равномерном движении может неожиданно сбросить обороты. На педаль газа не реаги......
Форсунки четыре. Проверьте фактическое давление топлива в момент неисправности. Проблема может быть например в заборе топлива. Форсунки можно попробовать промыть на стенде, но это вряд ли они, от уровня топлива бы не зависело.
Будет обидно вложиться в новые форсунки и не получить результата. Я бы подключил манометр для проверки давления и покатался с ним по горкам с пустым баком. Да ещё бы посмотрел что в это время в обратку сливается, бензин или воздух.
Мало оборотов на холодную
Проверка датчиков двигателя
Как проверить датчик коленвала?
Ошибка p0335
Неисправности Чери Тиго
Неисправности датчика коленвала
Высокие обороты на холодную
Плавают обороты на холодную
P0336 — ошибка датчика коленвала