После снятия торпедо не заводиться Ауди 80 Б4

Карму повышать мне не надо, ее и так уже в телеге за собой таскаю. А вот вам скажу что первое надо проверить — предохранители, приходит ли питание на замок зажигания, и проверить все ли разъемы вы подключили.

Добавлю. Проблема может быть в отвратительной установке сигнализации. Там где всё в натяжку и на скруточках. Чуть потянул и проводок отскочил. Придётся проверять.

Действительно! Путем снятия/одевания всех штекеров, с запуском двигателя разобрался! Дело было в сигнализации… Последнее, что мог подумать.

Там 2 провода и 3 контакта на сигналке, вот я их и перепутал местами(спасибо Николаевичу etlib.ru/customer?id=2561). Завелся всё хорошо, только панель приборов не вся горит.

Поменял антифриз в системе попутно. Завелся и чуть не закипел, перестал срабатывать вентилятор охлаждения на радиаторе. Перемкнул контакты вентилятора он работает. Подумал дело в датчике, который внизу радиатора стоит справа. Поменял его, всё равно не срабатывает вентилятор. Я в замешательстве, подскажите в чем причина может быть?

Если до замены тосола все было нормально, то возможно просто завоздушена система. Или термостат не открывается-радиатор не нагревается, соответственно не нагревается датчик и не вкл. вентилятор. Заводите мотор и пробуйте на нагрев нижний патрубок радиатора, если не греется — значит протока через радиатор нет.

Если я правильно вас понял то перемыкали вы провода на датчике включения вентилятора, на радиаторе и вентилятор включался, что еще раз доказывает что радиатор холодный.

Разобрался! Поменял термостат, несколько раз заводил, прогревал, задрал перед машины, сработал вентилятор, всё! Всем спасибо, кто давал советы!

Наверное, не мог выгнать воздух из системы всё же, старый термостат проверю на досуге дома.