На холодную заводишь машина троит, обороты плавают, нет холостого хода, через минут пять работы машина глохнет. Откручиваешь свечи, а они все в нагаре, ставишь новые, машина заводится с пол оборота но через пять минут такая же история… С чем это связано?
Переливает, в дозаторе мембрана поменяна, РСД в норме, на выходе к форсункам 4,5 атмосфер, топливный насос в норме. Авто не заводится, схватывает, но свечи мокрые!...
Здравствуйте. Двигатель троит и синий дым. Лопнула трубка под одну форсунку. После замены, правда на медную, оригинала пока не нашел, двигатель заводится как обычно, но троит синий......
Очень похоже на конденсат. Я бы просто снял шланг, с рампы, прокачал насосом всю гадость, пока не пошёл бы бензин. Снял рампу, промыл её и промыл форсунки.
Чек горит? Давление топлива какое? По-моему вполне очевидно что виноваты грязные форсунки которые просто льют топливо, вот свечи и заливает, снимите форсунки, проверьте сопротивление и осмотрите на загрязнение и при необходимости прочистите «карбклинером» с подключением 6 — 7 вольт на форсунку.
Машина дергается на ходу
Почему черные свечи зажигания
Как часто менять свечи зажигания
Почему двигатель троит на холостых
Белый нагар на свечах зажигания
Маркировка свечей зажигания
Как проверить свечи накала
Подсос воздуха
Смазка для свечей зажигания и катушек