Повысились холосты после замены помпы в Тойота Королла 7
Здравствуйте! Сегодня произвел замену помпы и столкнулся с такой проблемой или я её сам надумал. На машине с двигателем 5AFE могут стоять два вида помпы. Производитель AISIN и AISAN. У AISIN по объёму двигатели 1.6-1.8 там значит лопатки шире и выше и их 6 штук, а у AISAN вроде бы только 1.5 и лопатки меньше и их 7 штук.
У меня на машине второй вариант помпы. Я по ошибке купил первый вариант помпы. Когда начал собирать то не смог соединить рабочую полость с помпой, крыльчатка уперлась. По шкивам полная соосность. С помощью наждака и напильника подогнал лопасти под рабочую полость, что бы ничего не задевало и поставил это на машину. В принципе она работает, но почему то холостые обороты стали 1100 об/мин.
Я таким колхозом не мог сделать хуже системе охлаждения?
Неисправности помпы
Мало оборотов на холодную
Какую помпу поставить на авто
Почему на горячую высокие обороты
Как проверить датчик Холла
Высокие обороты на холодную
Помпа – как устроена, причины неисправности, основные проблемы и когда меняется
Регулятор холостого хода
Установка и настройка ЭПХХ
Заслонка чистая как у кота одно место. Когда машину глушу то усилитель тормозов шипит, но он шипит уже как пару лет. Трос не натянут есть прогиб 2-5 мм. Если шланг с усилителя затыкаю пальцем то обороты становятся меньше 1000 об/мин. Винт регулировки штока дроссельной заслонки вывернут полностью на нет!
"Если шланг с усилителя затыкаю пальцем то обороты становятся меньше 1000 об/мин." - значит проблема в вакуумном усилителе, пропускает. Если обороты становятся все равно высоковаты, то проверьте параметры работы ДТОЖ.