Доброго времени суток!
Проблема такова. С утра отказалась заводится, 1g-fe Toyota Beams Mark II, 1998 г. Рестайл. Всё крутит, думал закидало свечи, вскрутил, а они сухие. Думал безонасос, но он тоже качает нормально, выкручивал на рампе болт, давление отличное. Теперь грешу на реле впрыска, подскажите где он находится и как обозначен. Заранее спасибо
С ключа заводится тоже плохо. Двигатель 1jz. Попробую заменить топливный фильтр и почищу сетку на насосе, если не поможет тогда уже лезть в форсунки замена свечей и снятие, чистка ......
Вроде все работает, заводится отлично, но через пару секунд глохнет сама. Также выдает ошибку 89, по книге дроссельная заслонка....
Теперь грешу на реле впрыска, подскажите где он находится и как обозначен. Ни одно реле не успеет и не сможет дать так точно команду на форсунки. Форсунками управляют ключи — транзисторы в мозгах.
Так нет чуток я не прав. Главное реле оно и отвечает за впрыск. У насоса свое реле. Проверить реле можно подключить по схеме согласно фото. Надо проверить предохранители, там тоже есть отвечающий за впрыск, так-же в мануалах он может обзываться Электронный блок управления двигателем. Предохранитель может обозначаться EFl
На фото показано где реле главное. Этот блок в моторном отсеке. Реле впрыска, такого нет. Вот главное реле. Раз в рампе после сбрасывания давления оно вновь создается после включения зажигания, значит насос срабатывает. Подача топлива в рампу есть, возможно нет подачи с форсунок. Проверьте есть искра.
Почему машина не заводится с ключа
Нет искры
Как завести машину без аккумулятора
Ошибка P0363 — что значит
Плохо заводится на холодную
Дизель плохо заводится на холодную
Плохо заводится на горячую
Ошибка p0351 p0352 p0353 p0354 — что значит
Быстрый старт для двигателя