После продолжительной стоянки(более 12 часов) в холодную погоду затруднен пуск двигателя. После поворота ключа на старт двигатель начинает схватывать и после 5 сек. держания ключа в этом положении заводится. Но работает как бы в пол силы примерно 300-400 об/мин. После 5-10 сек. работы двигатель развивает полную мощность и больше нареканий нет.
Машина 2013г, объем 0.8, инжектор, пробег 68 000. Никогда Матизка меня не подводила. Запускается, работает 1 или 2 минуты и глохнет. Запускаю снова. Работает 1 или 2 минуты и снова......
Во время движения, при снижении скорости перед поворотом или при остановке, когда переключаю передачу, машина глохнет и тяжело потом заводится....
Машина не заводится. Не горят никакие лампочки. Решила, что сел аккумулятор, такое со мной бывало, если забывала выключить фары, однако на этот раз фары были выключены, ездила нака......
После завода двигателя, через 2 мин мотор глохнет. После следующего завода глохнет через 50 сек, после следующего глохнет через 5 сек, потом не заводится, пока не простоит в течени......
Первое что нужно сделать-это сменить свечи. Да и с акб у вас как — не мерзнет? Крутит бодро или вяло?
Нажмите немного на педаль газа при запуске. Как потеплеет — будете мыть дроссельный узел.
Свечи поменял после первого такого завода. АКБ конечно тухловат, но если чт, о через провода от 65 А/ч крутит хорошо, но эффект тот же.
Плохо заводится на холодную
Плохо заводится на горячую
Почему машина не заводится с ключа
Ошибка P0363 — что значит
Быстрый старт для двигателя
Как проверить бронепровода
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Как завести машину без аккумулятора
Замена и ремонт модуля зажигания Опель двигателя Z18XE