Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Ошибки P0172 и P0175 в Додж РАМ 4

Dodge RAM IV (DS/DJ) 2009 — н.в.
Пожаловаться

Добрый вечер!

Сегодня машина перестала ехать и выскочили две ошибки P0172 и P0175. Машина оснащена ГБО. Раньше тоже были различные ошибки (одноразовые) — все связанные с датчиками воздуха, оборотов коленвала и распредвала и температуры во впускном коллекторе, а также дроссельная заслонка.

При сбросе минусовой клеммы, автомобиль начинал ехать прекрасно, без проблем. Но через какое-то время (вроде бы после работы на максимальных оборотах) начиналась потеря мощности, плавающие обороты на ХХ. Иногда глохла при остановке. При не прогретом двигателе начало движения (без акселератора) сопровождалось толчками. Обороты плавают при переключении передач.

С уважением, Алексей.

Вопрос закрыт
1k
4 ответа
Пожаловаться

P0172 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1.

P0175 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2.

Богатая смесь это много топлива (большое давление топлива, льют форсунки) или мало воздуха (забит воздушный фильтр, не корректно работает расходомер воздуха, забит впуск), может не корректно работает датчик кислорода, подробнее описано по ссылке.

Снятием клеммы вы стираете ошибки из памяти ЭБУ, временно помогает.

Пожаловаться

Богатая смесь по обоим рядам цилиндров. Не понятен момент возникновения, из причин (на вскидку) это может быть засоренный воздушный фильтр, неисправный датчик расхода воздуха, высокое давление топлива.

Пожаловаться

Фильтр чистый. Во впускном нигде подсоса нет. Очень похоже, что появляется при резком старте или резком обгоне… Я «крошил» на датчик MAP — он болтается в посадочном месте и его явно кто-то снимал до меня — обломаны фиксаторы. Несколько дней назад была такая проблема — на бензине ехал отлично, на газе — вообще никак. В сервисе переделывали топливную карту для газа. Сказали, что была очень обеднённая смесь.Могла ли обеднённая смесь быть причиной выгорания лямбды?

Пожаловаться

Если на газовом топливе плохая тяга двигателя, то и надо регулировать газовое оборудование.

Если ГБО 2-го поколения, то самостоятельно добавьте количество газа «жадным» регулятором на тройнике.
Если ГБО 4-го поколения, тогда на сервисе нужны регулировки.

Выгореть лямбда может при поступлении и бензина и газа при одновременном их поступлении (бывает такой вариант при неисправном оборудовании).

Смотрите также