Здравствуйте. Появляются эти ошибки не всегда, двигатель на холостых начинает немного колбасить, начинаешь ехать динамики нет. Если постоять на холостых, минут через 3-4 все становится работать хорошо, расход не повышен. Сначала появляется ошибка богатой смеси, потом ошибка по первой лямбде (но не всегда). Если потереть ошибки, то последовательность их появления p0172 потом р0130.
Здравствуйте! Вот такая ошибка выскочила месяца 3 назад:00515- Датчик Холла-G4003-00 — нет сигнала. Скажите, на что она влияет? Можно ли ездить спокойно с этой ошибкой?Как исправит......
P0172 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1. Причина может быть например в самом датчике кислорода.
P0130 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи. Проверьте разъем, провода до датчика кислорода, сам датчик, разъем ЭБУ.
Добрый вечер. Проверяйте датчик кислорода до катализатора. Скорее всего в нем проблема.
«двигатель на холостых начинает немного колбасить, начинаешь ехать динамики нет...» - вот эти ваши слова указывают на несправность. «Троение» двигателя, тяги нет — возможно свечи изношены и пора их заменить, возможно катушка даёт сбои, потому и «колбасит». А возможно с поступлением топлива не всё в порядке. Когда «колбасит», надо сделать замер давления топлива.
Лямбда-зонд (кислородный датчик) не командует двигателем, форсунками, он всего лишь регистрирует обогащение или обеднение смеси, а ЭБУ получив от него данные, выдаёт ошибку. Если данных от лямбды нет, то ЭБУ выдаёт ошибку о неисправности датчика или об обрыве цепи. Богатая смесь либо неисправна лямбда, это отражается на расходе топлива.
Клапан адсорбера обычно должен открываться на больших оборотах двигателя (происходит продувка топливного бака). Когда он открывается или закрывается, тогда щелчок электроклапана слышен.
Он на холостых постоянно клацает у меня, теоретически им же управляет эбу, то в какой то момент он может подклинивать в каком то положении, всегда открыт допустим и разряжением будет тянуть дополнительное топливо в виде паров или воздуха, отсюда и богатая смесь, я думаю. С толку сбивает вот это "короткое замыкание на плюс" хотя ошибка гласит о богатой смеси
@igorkallina1980, Логично мыслите по поводу обогащения смеси. На холостых оборотах он должен быть закрыт и клацать не должен. Проверить прозвонить провода, возможно замыкание есть. По поводу богатой смеси из-за датчика адсорбера; отключите его, пусть побудет закрытым как положено и смотрите как на холостых поведёт себя двигатель.
Машина дергается на ходу
Ошибка Р1602
P0340 - ошибка датчика распредвала
Check Engine
P0171: код ошибки бедная смесь. Причины и устранения ошибки р0171
P0016 ошибка несоответствия сигналов датчиков КВ и РВ - причина и устранение
P0172: ошибка слишком богатой смеси. Диагностический код р0172 богатая смесь
P0135: обрыв цепи подогрева датчика кислорода. Почему выскочила ошибка р0135 ДК1
P0011: ошибка положения распредвала (синхронизация или производительности системы)
Подскажите, клапан продувки адсорбера влияет же на смесеобразование? Не пойму алгоритм его работы, он постоянно должен щёлкать? Свечи новые, катушка, ВВ провода исправны. Дословно что пишет vcds "датчик температуры альтернативной топливной системы р0172 35-00 короткое замыкание на плюс" Что это за датчик? Где он расположен?
@igorkallina1980, Рекомендую проверить еще ДМРВ. Какая версия у вас vcds? Странная расшифровка ошибки на русском, не понятно.
19.6.2 vcds, как проверить дмрв?
@igorkallina1980, Про диагностику ДМРВ более подробно в этом видео https://www.youtube.com/watch?v=B7I0FA-zEfM