Нужна помощь! Купил на днях Элантру, j3, 1.6, gls, 105 л.с, МКПП. И в ней такой глюк, а именно дела обстоят так: завожу, работает нормально, но как поеду, на прогретую, повышенные обороты в нейтралке и пока не остановлюсь(стрелка спидометра 0), обороты держатся 1500.
Добрый вечер. При начале движения коробка АКПП нормально переключается на 2-ю скорость, затем происходит толчок в коробке и загорается чек. Дальше с чеком езжу все нормально, пока ......
Зимой машина стояла три дня. На четвертый не завелась — аккум сдох, снял, поставил заряжаться. Утром следующего дня поставил и попробовал завести. Завелась раза с третьего. Собстве......
Повышенные обороты при движении на нейральной передаче. Так и должно быть, всё в порядке.
Если коробка автомат, проверьте на окисление контакты на коробке, есть взаимосвязь с дросселем при загрузке коробки, возможно там причина. Если механика, проверьте все шланги вакуумники на адсорбере, вы сверху все проверили, на адсорбере возможно слетел и сосет.
Датчик скорости связан с ЭБУ, показания считываются и сопоставляются с лямбдой и с датчиком расхода воздуха, и датчиком скорости, исходя из этого выдается сигнал на форсунки.
Мало оборотов на холодную
Неисправности датчика коленвала
Плавают обороты на холодную
Ошибка p0335
Проверка датчиков двигателя
Как проверить датчик коленвала?
Высокие обороты на холодную
P0336 — ошибка датчика коленвала