Добрый вечер. У меня автомобиль Хюндай Солярис, 2012 г., автомат. Холостые обороты плавают(или скачут, кому как кажется) на парковке.
Катализатора нет. Стоит ГБО последнего поколения. Так вот обороты плавают от 700 до 500, при наименьшем показателях в 500 оборотов машина дергается( или дрыгается) пытаясь заглохнуть. Но не глохнет. На газу сильнее, на бензине чуть поменьше. В чем причина?
На прогревом двигателе плавают обороты на холостом ходу и по ощущениям наблюдается потеря мощности до 3000 оборотов в движении, тугой разгон...
Добрый вечер, Хендай Солярис, 2016 г, 1.6, АКПП, пробег 800 км. Начали прыгать обороты двигателя. При движении все работает ровно, при переключении в режим Р начинают скакать оборо......
Если неровная работа, и на бензине, и на газовом топливе, значит проблема топлива отпадает. Остаётся либо подсос воздуха, либо электрическая неисправность. Проверьте соединительные колодки проводов (что бы контакты были плотные и не окисленные).
И ещё я бы сказал что надо снять РХХ и промыть его, но кажись на вашем моторе его нет. А установлен там электронный привод дросселя, тогда надо отмыть карбклинером дроссельный узел.
Мало оборотов на холодную
Почему на горячую высокие обороты
P1514 - ошибка короткого замыкания цепи РХХ
Как проверить датчик Холла
Высокие обороты на холодную
Регулятор холостого хода
Установка и настройка ЭПХХ
Клапан холостого хода: функции, устройство и назначение
Причины нестабильного холостого хода на машине
Не могли бы вы подсказать, как произвести оба варианта ремонта?
Про какие "оба" вы написали? Соединительные колодки проводов проверить - тут вроде всё сказано, ну грубо говоря: утюг дома включаете в розетку, вот вам и получилась соединительная колодка, вилка и розетка(как ещё подсказывать?). А дроссельный узел - это там где дроссельная заслонка, всё это присоединяется к впускному коллектору. Если вы не понимаете о чём идёт речь, где это всё находится, как снимается и ставится, то для первого раза вам лучше обратиться на СТО, и там понаблюдать как такие работы проводятся.