Ниссан Премьера 2.0 при заведенном двигателе более 1 минуты горит давление масла и шелестит цепь, а потом тухнет и работает.
при заводке двигателя 10-15 сек. горит датчик давления масло, а затем тухнет. При этом и нет поступления масла, потом всё приходит в норму. Но бывает и все хорошо маслоприёмник про......
Начнем с цепи – шелестит цепь поскольку слабое давление она плохо смазывается. Такое явление наблюдается в очень холодную погоду, поскольку масло застывает и пока не прогреется двигатель его текучесть слабая. Если же проблема не зависит от температурного показателя, то скорее всего нарушена циркуляция масла. Скорее всего что-то с масляным фильтром или масляным насосом.
Присадки в бензиновый двигатель
Горит лампочка масла
Срок годности моторного масла
Вязкость моторного масла
Запах горелого масла в салоне
Новые спецификации API SP и ILSAC GF-6
ТОП-5 моторных масел по версии пользователей PartReview
Рейтинг моторных масел 10W40
Через сколько км менять масло в двигателе