Машину не трогал недели три, когда ставил всё было в норме. Езжу на другой. Три дня назад решил завести, прогреть, не завёл АКБ села. Через провода завелась без проблем, но загорелся знак на панели приборов шестерёнка с восклицательным знаком внутри. И треугольник тоже с восклицательным знаком внутри.
Шестеренка означает неисправность кпп, а восклицательный знак в треугольнике обращает внимание водителя, при этом на дисплее должно быть сообщение. Это все могло произойти из за севшего аккумулятора, зарядите его, сбросьте ошибки и поездите, если опять загорятся значки, значит нужно провести диагностику сканером, считать ошибки и провести по ним ряд проверок. Если аккумулятор опять сядет, то проверьте нет ли утечки тока или возможно плохой аккумулятор.
Ошибка коробки передач. Неисправность АКПП
Для начала проверьте уровень в АКПП (проверяется на прогретой коробке с пробегом в 5-10км, мотор работает, селектор на «Р»).
Японский текст можно перевести электронным переводчиком. Если не в курсе этого дела, то можете сделать фото текста и сюда на сайт выложите.
Расшифровка значков на приборной панели
Горит лампочка масла
Check Engine
Лампа подушек безопасности на приборной панели
Обозначения на приборной панели
Горит лампа зарядки аккумулятора
Ошибка системы PCS
Горит чек двигателя
Панель приборов и что на ней находится. Комбинации на приборной панели автомобиля - тестирование и неисправности.
АКБ зарядил, поставил, всё по прежнему. Сообщение на панели есть, но я не понимаю по японски. Ещё, как сбросить ошибки?
Можно снять клемму аккумулятора минут на 10, ошибки сотрутся. Но, если причина ошибок осталась, то ошибки появятся вновь. А какая ошибка есть, вы диагностику сканером уже проводили?
Сканером диагностику ещё не проводил, а АКБ заряжал со снятыми клеммами