Доброго времени суток! Форд Мондео, 2002 г., 2.0, дизель. По какой причине может лить в камеру сгорания, при том, что в обратку сливает всего 1,5 кубика в минуту? На холодную детонационный стук, до прогрева примерно 60 градусов.
Установил на авто систему с помощью шприцев. В результате, три форсунки сливают 10 кубиков в минуту, а одна 2 кубика. Что нужно в этом случае заменить? Форд Мондео, 2.0 cdi, durato......
Что же тут непонятного? Льёт ваша форсунка, не перекрывается полностью.
Снимать форсунки, нести в автосервис на стенд для промывки и проверки распыла.
Если не промоется, то значит менять.
По стуку: а вы уверены что именно детонацию слышите?
Детонация слышна во время поездки при резком нажатии педали акселератора. Стоя на месте вы её не услышите, её не будет. А вот стук гидрокомпенсаторов можно слышать при запуске мотора (если они стоят) или стук не отрегулированных клапанов может прослушиваться на холодном моторе.
Какую присадку лить в дизель зимой
Как проверить адсорбер
Средства для чистки форсунок
При какой температуре замерзает солярка
Производительность форсунки
Присадка для дизельных форсунок
Присадки в бензин
Проверка дизельных форсунок
Как проверить форсунку инжектора