В жаркую погоду после проезда около 30 километров на Форд Фокус 2 происходит потеря мощности (не развиваются обороты), скачут от 2 до 3 тысяч. Но стоит остановится и заглушить,- машина километров 10 ездит нормально потом всё повторяется.
Когда еду на небольшой скорости начинает подергивать при достижении оборотов тахометра примерно 1100-1200. Добавляю газу обороты подымаются и все выравнивается. Что это может быть?...
В чем причина, на холостых машина сама газует? На педаль нажмешь, все проходит. Через некоторое время опять так....
Обороты то увеличиваются, то падают. Падают обороты, иногда даже глохнет после перегазовки....
При резком нажатии на педаль газа появляются рывки где то 2-3 раза. Если разгоняться плавно то все хорошо это на любых передачах. И еще когда подъезжаешь к светофору тахометр на не......
Двигатель не развивает обороты свыше 6000, на 2700 небольшие толчки и дальше как будто задыхается, словно якорь кинули, ест масло...
Начни проверку с топливной магистрали проверь давление, фильтр топливный, а так надо на диагностику, смотря что покажет.
Попробуй заправку сменить или подробней опиши проблему, а так гадать на кофейной гущи, этого не стоит.
Топливо здесь скорее всего не причем, причиной может быть ДМРВ, ДТОЖ или ДПРВ. Но лучше, конечно сделать диагностику, датчики эти не дешевые.
Какие моменты затяжки коленвала Форд Фокус 2 AODB?
Мало оборотов на холодную
Плавают обороты на холодную
Высокие обороты на холодную
Проверка датчиков двигателя
Как проверить датчик коленвала?
Неисправности датчика коленвала
P0336 — ошибка датчика коленвала
Датчик положения коленвала/распредвала. Устройство и назначение