Здравствуйте! Случилась такая проблема. У меня АКПП, завожу авто, двигатель работает нормально. Включаю скорость, начинается какой-то стук и авто не едет, даю больше газа, начинает ехать, но стук не прекращается.
Сейчас на панели приборов загорелся датчик ATOIL TEMP. Что может быть? Грешу на коробку.
Ругается как будто на перегрев масла акпп (но причина может быть и в другом) и видимо работает в аварийном режиме (только третья передача и задняя). Стоит проверить уровень масла в акпп, далее провести диагностику сканером, считать ошибки и проверить параметры работы акпп (датчиков и соленоидов).
Можно еще попробовать снять клемму аккумулятора минут на 10, для сброса ошибок. А вот стук, это уже плохо, возможно механическое повреждение акпп.
Никакие ошибки сбрасывать не надо. И ехать самостоятельно не надо, иначе ситуацию можно усугубить и придётся искать новую коробку. Машину на эвакуатор и в автосервис по ремонту АКПП. Там разберутся, и с ошибками, и со стуком.
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Шум в коробке передач
Характеристики Декстрон 2 и 3 — в чем отличия
Неисправности гидротрансформатора АКПП
Присадки в АКПП
Масло для коробки передач
Дергания и пинки АКПП
Неисправности коробок передач
Вариатор или автомат что лучше