Здравствуйте. Проблема такая, печка с правой стороны прохладным дует, а на трассе при скорости 110 км/ч и выше вообще приходиться куртку одевать. На улице -8 градусов. Радиатор печки новый, антифриз по уровню залит, патрубки радиатора печки оба горячие, сервопривод заслонки печки жужжит закрывает и открывает. Подскажите что сделать еще можно? Может как то заслонка плохо работает?
Подскажите, как разобрать панель на «Соланчике», что-бы добраться до печки, заслонкам, и тому подобное, печка мудрит, может видео, фото инструкции по разбору....
Слева дует не сильно, но тёплый, а справа дует прохладный....
Потихоньку уходит охлаждающая жидкость. В салоне при работе печки запах испарений, потеков в салоне не нашел....
Вход выход трубок радиатора печки горячие, а тепла нет...
Мотор согревается?
Какая температура двигателя?
Если двигатель не нагрет, то тепла от печки не будет.
Плохо нагревается двигатель например из-за неисправного термостата (когда он всегда открыт).
Сколько показывает температуру мотора, щиток приборов?
Снимите привод заслонки, пометьте, как все стояло, далее подвигайте заслонку и проверьте работу печки, скорее всего проблема в самой заслонке. Еще желательно проверить температуру радиатора печки, весь ли он горячий.
"патрубки радиатора печки оба горячие" - значит радиатор печки должен быть горячий (если соты не нарушены), остается заслонка (или привод не корректно двигает заслонку), может не плотно закрывается, зазор остается.
Если будет проблема в заслонке всё таки, её заменить можно будет или нет уже? Есть ли материал, рисунки или видео по замене заслонки этой? А то в интернете что то не могу найти
Это только разбирать корпус печки. Отдельно заслонка я так понял не продается.
Это очень плохо, спасибо за советы и помощь :)
Не работает правая сторона печки, дует холодным воздухом, Лифан Солано
Печка плохо греет Лифан Солано
Из печки дует холодный воздух. Подборка обсуждений
Ремонт радиатора печки
Плохо работает отопитель
Холодная печка на холостых
Промывка радиатора печки
Плохо греет печка
Не греет печка, основные причины
Мотор согретый в рабочем режиме, 90-95 градусов. Дополнительное охлаждение срабатывает своевременно (вентиляторы). Двигатель нагревается нормально.
Ну тогда, значит сервопривод хоть и жужжит, но видимо не работает. Либо он работает, но у него нет связи с заслонкой (соединение сломалось или соскочило).
Привод соединён с заслонкой, когда в холодную включаешь печку, со всех сторон холодный воздух дует, а когда в горячую переключаешь то меняется температура
На холодную включаешь и дует холодный воздух - тут всё понятно, откуда там взяться горячему. А вот при включении на горячую, какой-то поток видимо остаётся для холодного воздуха. Видимо без разбора блока отопителя не обойтись, надо искать причину.
Коллега Ваш подсказал посмотреть и проверить заслонку, и радиатор. На днях проверю всё это. Спасибо Вам за помощь
Т.е. саму печку надо снимать?