Масло двигателя было на нуле и вследствие перегрева вырвалось во все щели и забрызгало двигатель. Залили промывочное масло. Мотор работает без стуков и «чек энджин» не горит. Значит с двигателем все нормально? Еще не успел перегреться и кольца и поршни в норме? Можно дальше ездить без проблем, если залить нормальное масло?
При запуске на холодную, после ночной стоянки, металлический свист 5 секунд, потом проходит. В чем может быть причина?Пробег 19000...
Двигатель не заводится. Снял высоковольтный провод со свечи 1 цилиндра, а там масло......
Здравствуйте. Хотел машину купить, есть 2 варианта Равон3(Нексия), новый за 9000 уе и Лачетти с пробегом 130000 автомат коробка, 3 позиции с ГБО в отличном состоянии за 8500 уе...
Можно проверить эндоскопом состояние цилиндров. Заливайте масло и катайтесь, только наблюдайте за уровнем антифриза. Можно еще компрессию в цилиндрах проверить.
Если масло было на нуле, то и выплёскиваться там было бы нечему.
Скорей всего забита система вентиляции картерных газов. Возможно имеется износ поршневых колец.
Скопилось давление, потому и произошёл выброс масла (чаще всего, это происходит через отверстие масляного щупа).
Как минимум, проверьте работу системы ВКГ.
И обратите внимание на выхлоп — не дымит ли.
Машина дергается на ходу
Присадки в бензиновый двигатель
Раскоксовка двигателя
Что такое верхняя мертвая точка (ВМТ) — зачем нужна, как определить, как выставить?
Двигатель глохнет на холодную
Дергается на горячую
Износ вкладышей
Эмульсия в двигателе
Синий дым из выхлопной