Здравствуйте! Вот у меня сегодня такая ситуация, машина Додж стратус 1995 года, коробка АКПП.
Утром выехал с гаража покатался по городу. Температура на улице -30. Спустя какое-то время, при повышении скорости, коробка перестала переключаться и начала пинаться! До этого все было хорошо! Что делать и что могло с ней произойти?
Поменяли катушку теперь коробка ушла в аварийный режим, в разъеме пошевелишь вроде нормально потом опять начинает пинаться и так далее. Какое масло льют в коробку АКПП?...
Как определить на щупе масла в коробке на каком уровне оно должно быть? Если возможно, то скиньте фото!...
Добрый день, не переключается коробка, в чем может быть проблема?...
У меня тоже Стратус, при больших морозах тоже такое было. Нужно прогревать машину, а перед поездкой подержать на «D» на холостых оборотах для лучшего прогрева масла в АКПП. После таких приключений прошлой зимой накатал уже 20000, масло не менял, всё ОК.
Для начала уровень масла проверит, а так, причин может быть несколько. Нужна диагностика.
Лучше всего заменить масло в АКПП при первых пинках. По поводу печки, может быть причина в термостате.
По поводу печки/крышки. Может быть виной и крышка. У меня был забит «одеялом» из пыли и пуха радиатор кондиционера (у Стратусов нет фильтра салона), он стоит перед радиатором печки и не пропускает воздух. Снимал торпеду и чистил, правда, можно ещё снять мотор печки и через это отверстие почистить пылесосом. А у друга вынимал радиатор печки без снятия торпеды и мыл внутри.
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Шум в коробке передач
Характеристики Декстрон 2 и 3 — в чем отличия
Неисправности гидротрансформатора АКПП
Присадки в АКПП
Масло для коробки передач
Дергания и пинки АКПП
Неисправности коробок передач
Вариатор или автомат что лучше