На больших оборотах отпустив педаль газа идут хлопки в глушитель. Пробег 150000 км. Заменил свечи, катушки, резиновые прокладки коллектора. Чек не горит. Диагностика говорит что все в норме. Обороты не плавают. Когда мотор холодный то хлопков нет.
Добрый день. Ехал по трассе, перестала включаться турбина, еле набирал 2000, через 7-10 км машина заглохла. На дороге лужа масла, под капотом все в масле, больше не заводится. Ника......
После замены масла в вариаторе начались провалы в двигателе. Может ли уровень масла повлиять на это? Как влияет уровень масла в CVT на работу коробки? Должен ли уровень масла в вар......
Двигатель к9к, при резком увеличении оборотов дымит, незначительно увеличился расход топлива. Возможные причины?...
После замены свечей начали плавать обороты двигателя от 1500 до 2000-2100. Как исправить это?...
Здравствуйте. У бати Ниссан Кашкай, 2013 гв, 1.6 двигатель, МКПП. Пробег уже 100000 км, на что стоит обратить внимание на следующем ТО?...
А диагностика говорит имеется ли впрыск в момент торможения двигателем? Потому что подобная история бывает с чипованными мозгами.
Машина дергается на ходу
Присадки в бензиновый двигатель
Раскоксовка двигателя
Эмульсия в двигателе
Заводится и глохнет
Не тянет на горячую
Компрессия на горячем двигателе
Дымит на холодную
Очиститель двигателя
Диагностика говорит что впрыска топлива нет в момент торможения. Мозги заводские не чипованные. При медленном наборе оборотов двигателя и медленном снижении оборотов хлопков в глушитель нет. Еще тяжеловато на нейтралке держать средние обороты двигателя по тахометру. Они то повышаются то падают на одно два деления.
Тогда остаётся смотреть работу газораспределительного механизма.