При выключенной сигнализации ток утечки 200 ma. При включенной 60 ma. АКБ новая (12,5 В при неработающем двигателе, 14,8 В при работающем).
Спецы говорят, что может быть, пробит диодный мостик генератора. Как убедиться в этом?
При пробитом хотя бы одном диоде, напряжение на работающем моторе, будет ниже 13,5 В
Если при включенной сигнализации ток утечки 60 ma, то это замечательно, делать вообще ничего не надо, не мешайте машине работать!
Спасибо за ответ! А как все-таки найти причину утечки? 200 ma - явно не здоровый симптом. Емкость АКБ за неделю упадет в 2 раза(в гараже не ставлю машину на сигнализацию)
Здесь уже варианты. Перепроверять подключение сигнализации. Отключать аккумулятор на время стоянки в гараже. Подключить на время стоянки в гараже автоматическое зарядное устройство.
Спасибо за ответ!
Неисправности генератора — признаки, диагностика, причины, проверка
Горит лампа зарядки аккумулятора
Проверка реле напряжения
Маркировка на ремне генератора. Как расшифровать
Смазка для подшипников генератора
Свист на холодном двигателе
Схема генератора автомобиля
Обгонная муфта генератора
Как устранить свист ремня генератора
Спасибо за ответ !
А как тогда найти причину утечки? Последовательным отключением предохранителей? Я грешу на неправильную установку сигнализации. И почему при включенной сигнализации утечка меньше?
Возможно что сигнализацию подключили так что реле блокировки постоянно под напряжением. То есть да, неправильно установили.
Спасибо за ответ!