При запуске с утра двигатель на бензине двоит, но когда переключаю на газ то работает отлично. Когда двигатель прогревается на газу то тогда переключаю на бензин и на бензине работает хорошо. Почему не прогретый двигатель двоит на бензине? Свечи, катушки поменяны, бензин 98.
После ремонта всех форсунок мотор работает с перебоями(троит)....
Раз на газу работает исправно, значит проблема в бензине или бензиновой топливной системе, нужно проверить фактическое давление в топливной системе, далее проверить распыл форсунок, еще проверьте разъемы и провода форсунок (может есть плохой контакт).
Ну не знаю, если подумать логически то все перечисленные проблемы которые вы мне посоветовали проверить, я считаю нет смысла так как только двигатель прогревается, то сразу проблема исчезает. Я ещё забыл написать что когда двигатель запустился (холодный) то он 5-10 секунд работает хорошо и после вырубает 2 и 3 цилиндр. Я ездил к разным спецам, все разводят руками. Скажите пожалуйста может ли какой то датчик (не исправный) давать сигнал на ЭБУ, а ЭБУ уже блокирует 2 и 3 цилиндр? Так как ЭБУ даёт сигнал по двум веткам 1 и 4 цилиндр и 2 и 3.
Машина дергается на ходу
Подсос воздуха
Почему двигатель троит на холостых
Троит на холодную
Почему не работает один цилиндр?
Признаки прогара клапана
Троит в сырую погоду
Датчик детонации: устройство, функции и назначение
Троит холодный двигатель. Подборка обсуждений
Как определили, что вырубает 2 и 3 цилиндр? Есть коды ошибок? Вырубает импульс на форсунки или искру? Чек тоже горит? На двух цилиндрах работает двигатель и не глохнет?
Определили так: при заведенном двигателе снимаем фишки с катушек 2 и 3 цилиндр и не чего не меняется, как двоил так и двоит. Снимаем с 1-го либо 4-го сразу глохнет. Проверяли в рено сервисе, искра есть, свечи сухие. Чек мигает. Сейчас не могу написать, с утра напишу. Коды ошибок тоже не знаю, остались в сервисе. Я сам в шоке как он работает на двух цилиндрах. Может я чего то не доганяю. Так как говорят в сервисе что сигнал идет от ЭБУ по двум веткам, 2 и 3 цил... 4 и 1. На газовою установку стоят отдельно мозги и отдельно форсунки и все работает как часы, так причем здесь искра что вы мне пишите? Прогретый двигатель работает как часы на бензине. Проблема в том что после запуска на холодную после 5-10 секунд нормальной работы вырубает два цилиндра сразу и начинает мигать чек(утром напишу какой)
Проверьте есть ли импульс на форсунки при неисправности. Проблема может быть например в самом ЭБУ.
Мигает чек(check injection)