Добрый день. У меня такой вопрос: авто БМВ 520, 1995 г.в. механика. Ехал по трассе, нагрелся двигатель, датчик термометра показал 120, проехав 20 км и заглушил двигатель, залил воды и потом самое интересное — двигатель не завелся.
Вообще, через 2 дня завелся, но двигатель троит на холостом ходу и на высоких оборотах. Что могло случиться? В картере воды нет, масло чистое, в крышке не пенится(копирик).
ДВС М-43. Заводиться хорошо, на холостых работает ровно. Начинает троить после 3500 об/мин. Все это началось после сильных морозов, хотя машина не заводилась в сильный мороз. Какая......
ДД, проблема такая, БМВ е34, 1995 г.в, 2,0, троило, после замены свечи минут 15 простоит, опять троит. В чем проблема?...
Запускаю движок а он троит. Даю газу, приборка тускнеет. Что делать?...
Исправно работает на не прогретом двигателе, как только прогревается начинает троить, причины неисправности? Способы устранения данной неисправности....
BMW 5-серии с E34 кузовом не набирает обороты, троит, глохнет. С чем это связано? Подскажите пожалуйста!...
Замерьте компрессии в цилиндрах, возможно клапан прогорел.
Компрессия, свечи
ГБЦ диагностика, могло увести, мог клапан прогореть.
Машина дергается на ходу
Подсос воздуха
Почему двигатель троит на холостых
Троит на холодную
Почему не работает один цилиндр?
Признаки прогара клапана
Троит в сырую погоду
Датчик детонации: устройство, функции и назначение
Троит холодный двигатель. Подборка обсуждений