Как подключить датчик холла на Форд Сьерра?

Искать схему. Либо так и так попробуйте. Ничего не случится. Не бойтесь.

Информации как его зацепить нет. Но есть опыт. При включении зажигания на одном из проводов возникает от +5 до +12 вольт. Это плюсовой провод питания. Второй провод должен звониться на массу с нулевым сопротивлением. Это минусовой провод питания. Третий будет сигнальным. Останется разобраться с конфигурацией разъёма и нумерацией выводов.

Где именно оборван датчик, в каком месте установлен? Вы пишете что два провода, это однозначно не датчик Холла, у датчика как минимум три провода, может быть и четыре. У вас в руках скорей всего датчик индуктивного типа. Можете его и так и эдак попробовать прицепить.

ок… все прочитал, завтра гляну… у нас уже ночь… отпишусь по результатам… это по ходу датчик положения коленвала… по инету пошарил-вроде из-за него часто бывает… еще бы как то форсунки прозвонить..?

Находится он между масляным фильтром и стартером.

Ну да, ДПКВ в большинстве случаев двух проводный. Если он не работает или отсутствует, то вы машину никогда не заведете, при этом не будет ни искры, ни впрыска.

На форсунки должен приходить общий плюс 12, относительно массы, при включенном зажигании. Минус на них придет с ЭБУ если этому ничего не будет препятствовать. Ну а в принципе можете на них с АКБ подать напряжение через лампочку, если щелкает, то можно предположить что рабочая.

Если у вас на датчике остался разъём с остатками проводов, разберите его и определите где-какой цвет.

Датчик работает за счёт магнитной индукции, полярность подключения проводов отсутствует.

Всем спасибо. Сегодня подключил, все схватывает, но теперь стартер накрылся, блин!!! Да что ж такое. Буду искать.